廣汽豐田高管：打響中級車逆襲戰

廣汽豐田在北京車展上先聲奪人，車展前就高調發布了首款中級轎車雷凌，并豪言將強勢沖擊中級車第一陣營。

廣汽豐田總經理小林一弘、執行副總經理李暉在接受南方日報記者采訪時表示，雷凌是深入結合市場需求開發的最接地氣的中級車，并將通過創新性營銷，打響在中級車市場的逆襲戰。

最接地氣的一款中級車

雷凌作為中級車市場的后來者，如果破局？這首先當然必須基于產品力。小林一弘介紹，雷凌是基于豐田全球最新最先進的MC平臺打造，是一款為中國消費者深度定制的“新感觀領秀中級車”。它的軸距達到2700MM，是目前中國中級車市場當中軸距最長的，相當于上一代凱美瑞的軸距。雷凌在車型設計上也更加運動和有沖擊力，以適應年輕消費者的需求。

而雷凌將更注重通過營銷上做出創新，實現破局中級車市場�！皢慰寇囆统晒Φ臅r期已經過去了，現在除了車型之外還應該是營銷手法的創新�！崩顣熃榻B，雷凌在設計上定位“新感觀領秀中級車”，也將演繹“方向在我手中”以及“不妥協”的品牌精神。這將構成雷凌的三個重要營銷基點。

在去年上市的致炫身上，廣豐已經做出了獨到的營銷，雷凌也將延續營銷創新。李暉認為，營銷上的變化，也是適應消費群購買需求的新趨勢。雷凌將會成為最接地氣的一款中級車，對現有市場格局形成沖擊，這都源自它的不妥協�！爸屑壾嚳钍胶芏�。

但是能夠滿足每一位消費者共同要求的車型我認為還不多見�！�