【日本旅游新鮮發現】漫步日本色彩印象【2】

東京地鐵的標志與知名快餐品牌有些相似，為藍色的花體“M”，意即“Tokyo Metro”。星羅密布的地鐵示意圖，是每位外國游客甫一抵達對東京的最深印象。

對于當地居民，地鐵是家和辦公室二點一線之外的另一空間。東京23個區，共有224個地鐵車站，平均2.76公里就設一個站。仔細觀察東京地鐵示意圖，便會發現在每一個地域中心都有較大的接駁站，譬如東北的上野、西北的池袋，地圖上任何兩點之間均可以通過各條地鐵線接駁抵達。

東京地鐵站也并非只有地鐵站如此簡單，每個站點均提供免費WIFI、免費洗手間、免費讀物以及行李寄存等服務，而且一般可以做到不出站換乘。相較之下，東京出租車起步價折合約50元人民幣，停車費更是高到嚇人，這樣的措施讓東京人舍棄地面交通，紛紛投奔地下。東京市區地鐵承載了九成以上的公共交通運量，也無怪地鐵站往往成為日本諸多文學作品中的重要場所。

除此之外，東京地鐵站給人的另一大感受就是標志多且清晰，無需詢問，根據標志指示，你便可以完成數條地鐵線的轉乘。

地鐵之外，電車是日本跨區間的主要交通方式。友人墨墨居住在水戶，乘坐電車到東京約莫一個小時，往返電車票折合360元人民幣左右。

作為首都與金融中心，東京為了減少市中心人口壓力，將電車價格定得非常高。來日本的外國游客則有特殊優惠，可購買日本鐵路周游券（JR PASS），這是由JR集團的6家公司共同提供的，專為外國旅行者準備的乘車優惠，只能在日本以外的國家購買。我在來到日本前就先買好了7天的JR PASS優惠卡，折合人民幣1400元，這在中國國內有些不可思議的天價，竟讓日本本國人艷羨不已。

游客印象之橙：

咖啡館與拉面店的兩種生活

銀座線，日本第一條地鐵線路，以橙色表示。這一條線是東京的中央線，穿過銀座、上野、澀谷等數個如今東京最為繁華的商區。

對于日本的家庭主婦來說，銀座線的橙色，更類似于馬卡龍的象征。

日本女性16歲即可結婚，婚后掌握家庭所有的財權，每天甚至只給老公不足人民幣100元的零用錢。對于日本的家庭主婦而言，在做好每日的家務之外，和姐妹們享受美味的下午茶與逛街才是正經事。

墨墨告訴我，日本普通上班族的月薪約人民幣一萬元至兩萬元左右，大部分人屬于月光族，積蓄主要來自于年末的公司分紅，大約有十萬元人民幣左右。相較而言，日本家庭中的男性，可支配的收入少得就有些可憐了。

在東京的第二天傍晚，饑腸轆轆的我闖進一家蛋包飯店，遲鈍的我入座許久才發現有些不對，狹小店面里客人很多，但只有我一位女性食客，不少男食客朝我投來異樣的眼光，讓我頗為尷尬。

而后在東京的幾日漸漸了解日本男女生活的差異。在銀座等繁華商圈咖啡館甜品店常見的往往是打扮時髦的家庭主婦，而普通街邊拉面店和餃子店中，多為加完班孤單用餐的中年大叔。

但無論在什么用餐地點，都能經�？吹揭粋�人吃飯的男女老少，前段時間，東京一家小店推出的單人隔間烤肉更是名噪一時。一方面，日本人即使獨自生活也要維持相當的生活品質，另一方面則暴露了許多日本人生活的孤單本質。在一切依靠規則和效率運轉的都市，既不需要麻煩他人，也不愿意他人叨擾自己。