重點側重量產型EV車型 “46屆東京車展”回歸體驗型車展

人民網東京10月23日電（李沐航） 綜合日本媒體報道，10月23日至11月4日，由一般社團法人日本自動車工業會（JAMA）主辦的第46屆東京車展（簡稱“東京車展”）在東京國際展覽中心舉行，其中23、24日兩天向媒體開放。

本次車展以“OPEN FUTURE”為主題，由來自世界7個國家的共計186家跨行業企業和團體參加，集所有工業領域之力，將車展范圍從“汽車摩托車的興奮期待”進一步拓展到“未來生活”、“未來之城”，為現場觀眾呈現未來移動社會。

本次車展中，最引人注目的是，人們會發現接下來日本將以純電動車（EV）量產為目標，進而實現推動該領域的發展�，F階段，在純電動車普及方面，日本的腳步已明顯滯后于其他國家。

目前，世界范圍內的銷售渠道日益趨向網絡化，很多汽車品牌對車展的需求也在逐漸減少。如今，日本汽車市場不斷萎縮，不僅限于本屆東京車展，已有很多汽車品牌都在“不約而同”地減少參加車展的頻率。以本次車展為例，參展的汽車品牌共計23家，比上一屆減少11家。而德國著名汽車品牌BMW、大眾以及美系品牌都未參加。

在純電動車方面，豐田汽車展臺展出了將于2020年冬季發售的2人用超小型純電動車，該車全長2490mm，最小轉彎半徑僅為3.9m，充滿電后最遠可行駛100km。日產汽車則公布了一臺緊湊型純電動概念車Nissan Intelligent Mobility（IMK），該車外觀和車身比例采用了日產汽車最新設計風格，長寬高分別為3434/1512/1644mm。而本田汽車也在當日宣布，將于2020年正式發售旗下純電動車“Honda e”。該款純電動車作為一款“都市型EV”車型，從目前數據可以發現，“Honda e”的續航距離最遠可達220公里，而該車還采用了只有在運動車型上才有的后輪驅動方式。本田汽車首席執行官八鄉隆弘在發布會上表示，通過該車本田汽車提前10年向人們描繪了未來汽車的藍圖，而我們通過“Honda e”則可以感受到未來的汽車生活方式。

主辦方一般社團法人日本自動車工業會為了防止未來汽車行業發生“斷層”，在本屆車展上并不像以往只專注汽車展示，而是面向兒童設置了“職業體驗”、“電動踏板車體驗”以及“未來生活體驗”等專屬區域。日本自動車工業會的目標是，來參加車展的并非全是“車迷”，也希望有更多的家庭、年輕人來到現場體驗汽車生活。主辦方的目標是與去年相比，力爭多吸引23萬參觀者，努力突破100萬人大關。

據了解，車展的大眾公開日是10月25至11月4日，大部分開展時間是上午10時至晚8時。