圖解日本“出云”號 披著直升機驅逐艦外衣的輕型航母

8月6日，在日本海洋聯合公司橫濱磯子工廠（前身為石川島播磨重工橫濱造船廠），自戰后海上自衛隊組建以來日本建造的最大的戰斗艦艇“出云”號直升機驅逐艦（DDH）在各方的關注中下水。

“出云”號雖被海上自衛隊稱為“驅逐艦”，但它的滿載排水量超過兩萬噸，采用寬闊的直通式飛行甲板，艦島右置于船體中部，以及運用艦載機實現其核心作戰能力的功能特征，使得該艦就是一艘典型的、標準的輕型航母。

“出云”號是近年來日本連續建造的第三艘所謂的“直升機驅逐艦”，它的下水，既昭示了日本海上自衛隊加緊走向遠洋的勃勃野心，也進一步加劇了幾個主要亞洲國家之間業已展開的“航母競賽”。

直升機驅逐艦是日本在發展航母未果后走的一條曲線之路

從上世紀70年代起，為應對蘇聯快速發展的核潛艇力量，日本海上自衛隊的主要任務開始轉向反潛，其主要作戰想定是在美國海軍制空權的保護下，在其大艦隊外圍的反潛圈實施作戰活動。為此，海上自衛隊設計建造了一種特有的直升機驅逐艦。

與傳統驅逐艦相比，這種驅逐艦以反潛為核心，突出航空能力，大型機庫與飛行甲板的長度幾乎占全艦總長的三分之二，可搭載3架直升機，在“八·八”艦隊中作為反潛核心艦（旗艦）使用。冷戰結束前，日本建造了2型共4艘直升機驅逐艦，即榛名級兩艘和其改進型白根級兩艘。4艘艦分別成為4個護衛隊群的旗艦。

實際上，在研制和建造上述4艘直升機驅逐艦的同時甚至在此之前，日本一直在進行著發展航母的嘗試。如在上世紀五十年代中期，海上自衛隊曾討論過引進美國埃塞克斯級航母用于反潛，后期則提出組建反潛航母編隊的設想。

由于國內外種種原因，日本的上述努力沒有最終物化為實質性成果，但從另一角度看，榛名級、白根級4艘直升機驅逐艦的出現與服役，其實也是日本在發展航母未果后走的一條曲線之路。