先知先覺的豐田要改變汽車制造的一切

豐田的盈利能力正在提高。據《日本經濟新聞》5月12日報道，豐田2013財年(截至2014年3月)的合并營業利潤達到2.2921萬億日元，作為日本的實業企業創出了歷史最大規模。而2014財年也將維持相同的利潤水平。豐田目前已經恢復了強勁增長勢頭，即使日元貶值告一段落，并同時面臨消費稅增稅，盈利也沒有受到影響。豐田將為制造新的汽車而果斷投入資金。盈利增長放緩也是因為維持長期增長的費用出現擴大。復活的豐田正進一步磨練盈利能力。

“盈利能力正在加強”，豐田社長豐田章男在5月8日的財報發布會上透露了良好業績。雖然在金融危機后陷入了營業虧損，但利潤時隔6年成功創出了歷史新高，而經營也恢復了生機。

自上次利潤創出歷史新高的2007財年之后，嚴重導致豐田利潤下滑的因素有2個：急劇發展的日元升值與以低價格車為中心的結構導致的盈利惡化。結果，這些因素導致了總計1.8萬億日元的利潤下滑，導致創歷史新高的利潤的80%化為泡影，但通過腳踏實地的“改善(Kaizen)”努力的不斷累積，消化了不利因素。目前已經恢復了肌肉發達的體質。

2014財年的業績預測此前備受關注。公司管理層給出的營業利潤預期為2.3萬億日元，利潤將創最高水平，但與2013財年基本持平。對此豐田社長稱之為“有意志的盤整期”。