豐田認真推進SiC功率半導體，設置專門生產線并做實車試驗

豐田與電裝及豐田中央研究所共同開發出了SiC功率半導體（圖1），并將其配備在用來控制混合動力車驅動馬達的動力控制單元（PCU）上，目標是使燃效提高10％。從2013年秋季起已開始了配備在實車上的開發，并已證實至少可使燃效提高5％以上。2015年5月之前將啟動公路實驗，準備2020年配備于市售車。

拆解樣品，可以看到配備SiC功率半導體的模塊（左）和內部。

豐田一直在致力于諸如最近將現有硅功率半導體的損耗降低到了第一代“普銳斯”所配備產品的1/4等的。功率半導體效率的提高。但該公司認為，要進一步提高效率，必須調整半導體材料，并將認真推進SiC功率半導體的使用。

圖1 豐田自己開發SiC功率半導體并打算使其實現實用化