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    -全球車市特別報道·關注豐田FCV-

    豐田高層:FCV到底與EV有何區別?

    2014年07月02日10:50  來源:人民網-日本頻道

    在試驗中,FCV在零下30度的環境中也能跑得很穩定。從這一點來講,FCV具有替代燃油車的可能性,在還有諸多課題尚未攻破的EV車型來說,FCV在車輛性能上更具優勢。
    豐田FCV
    豐田FCV

    人民網東京7月2日電 (劉戈)日本頻道綜合日本汽車專業媒體Response的報道,隨著本月25日豐田開發的業界第一款氫燃料電池車(FCV)公布于眾,市場關于氫燃料電動車與普通電動車(EV) 到底有何區別的疑問日漸深濃,FCV開發主任田中義和對媒體做了相關解釋。

    第一點集中在續航里程,EV大概在200公里左右,而FCV則高達500公里以上,FCV更勝一籌。EV在高速行駛下,因發動機耗電等因素會導致充電余量明顯趨于下降,FCV在這一點上與EV幾乎是一樣的。

    第二點,尤其在冬季,本身不帶熱源的EV車型需要使用暖氣,這也會耗費很多電力。但FCV車型是通過氫的化學反應產生熱量,從這得到的熱源可以加熱出50至60度的熱水,能有效使用在暖氣、座席取暖器等上面,這一點來講,FCV顯然比EV有利。

    此外,隨著氣溫的下降,EV的動里也趨于下降。當然,FCV也存在同樣的情況,但FCV一旦跑起來會自己生產熱能。在試驗中,FCV在零下30度的環境中也能跑得很穩定。從這一點來講,FCV具有替代燃油車的可能性,相對還有諸多課題尚未攻破的EV車型來說,FCV在車輛性能上更具優勢。(文章來源:Response

    (版權聲明:本文系日本汽車專業媒體Response獨家授權人民網日本頻道的內容,禁止其他網站轉載文章內容和圖片)

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    2. (責編:劉戈、陳建軍)

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